Mindless Talisman Trucks Review

Test longboard talisman trucks

Mindless m’a proposé d’essayer leurs nouveaux trucks, les Talisman et franchement, je pense qu’ils ne l’auraient pas fait s’ils avaient pas un minimum confiance dans leur produit. On connaissait la marque Anglaise comme étant une marque premier prix avec des produits corrects pour débuter mais pas forcément destinés à une pratique intensive. Il semble qu’ils aient envie de changer cette image et qu’ils s’en donnent les moyens.

Mindless wanted me to try their new trucks, the Talisman and i think they wouldn’t have if they weren’t confident about this product. We knew the english brand had a quiver of cheap but okay for the beginner products. It seems that they want to level-up their game and that they provides themselves the means to do so.

Talisman Trucks Review Le Boulon

Ce qui saute aux yeux, c’est que les Talisman ont un design original. Il ne s’agit plus d’une copie de Randal ou d’autres trucks classiques. Là dessus, la marque a évolué et a su faire des recherches et des tests pour sortir son propre modèle, avec ses spécifications. On ne peut que féliciter la démarche et l’évolution de Mindless !

What’s first catch your eyes is the one of a kind Talisman design. It’s not a Randal or any other classic truck look-alike. It means that Mindless worked and did some research and development to create his own model, with specs of his own. And it’s always good to see a company evolve and create something new !

Mindless Talisman Longboard

Au niveau finition, le truck est bon. Le truck est moulé proprement et laissé brut, pas de vernis brillant et épais avec des couleurs chatoyantes qui de toutes façon va s’user au moindre choc et devenir moche. Le perçage est dans l’axe et les trous à la bonne taille, il y a un petit trou pour pouvoir enlever le pivot cup facilement, un petit logo et des incrustations sympathiques. On note que le Kingpin est fixé à l’embase pour supprimer tout jeu et qu’il est suffisamment long pour accueillir des bushings très hauts. Globalement, le truck est assez fin et l’esthétique indienne, vaudou est rigolote et apporte un peu d’originalité.

The finish job on the trucks is good. The trucks are properly cast, and the raw colorway is my favorite since it age way better than any fancy gloss that fall apart after three shocks. The 6 holes baseplates are perfectly drilled and in line, there’s a small hole if you want to push-

out the pivot cup with ease, a small logo on the side and cool inlays. We notice that the kingpin is fixed to the baseplate to avoid any slope and that it’s long enough for you to ride tall bushings if that’s what you are into. The truck hanger is pretty thin and the whole voodoo aesthetic is fun and brings something new to the game.

Mindless trucks baseplate

 

Niveau fonctionnalités, les Talisman sont bien pensés. Évidement, Mindless n’a pas cherché à réinventer la roue pour concevoir son truck : 177mm de large et une embase à 50° pour un truck destiné au plus grand nombre, c’est cohérent. Mais la marque a-t-elle suffisamment peaufiné les détails ?

The specs of the Mindless Talisman Trucks are well thought. Of course, they are pretty classic : 177 mm width and a 50° baseplate makes for a truck suitable for most. Let’s see if the details follows!

Mindless Talisman Trucks Review

La finition du hanger au niveau de l’axe est très nette et ceux qui n’ont pas encore acheté des Zealous pourraient même se passer de speed ring : le roulement ne frottera pas ! Le bushing seat est classique, sans être ultra profond et restrictif, il est quand même plus franc que celui des Paris ce qui n’est pas désagréable pour avoir un peu plus de retour de bushings. Le hanger est assez fin, mais ça n’a pas l’air de poser des problèmes, puisque pour l’instant le truck n’est pas tordu. D’ailleurs, le truck se place dans la catégorie des trucks légers avec 800g annoncés pour la paire. Je n’ai pas vérifié à la balance, mais ils semblent effectivement plus légers que des Paris. Le perçage pour le kingpin est en forme d’œil. Un rappel au Talisman qui est bienvenue puisque cela permet de laisser beaucoup de place au hanger pour pivoter. Et il va en avoir besoin ! Parce que là où Mindless frappe fort, c’est en dotant son truck d’un pivot sphérique, une vraie boule là où l’immense majorité des autres marques se contente de mettre une vulgaire patate. Ce ball pivot permet de plonger loin, de tourner vite et avec très peu de frictions.

The hanger is very well made and no facing is necessary. Those who don’t already ride Zealous could almost get rid of speed rings, because there’s virtualy no chance that the bearing scrubbs the hanger. The bushing seat is on the mellow side. Not extremely deep, but still a tad bit more restrictive than for exemple a Paris. That allows for a little more rebond from the bushings and it’s a good thing in my opinion. As i said, the hanger is thin, but i don’t think it will cause any issue. So far, the trucks are not bend at all. If you ask me, the trucks are some of the lighter i’ve ever ridden in the cast 180mmish category and they are given at 800g (1.76 lbs) a pair, which is pretty impressive. The kinpin hole in the hanger is eye shaped. First, it’s a nice reminder of the talisman inspiration, and it’s also a perfect way to add kingping clearance for infinite lean. And believe me, it’s not a gimmick ! Because Mindless decided to build their trucks with a nice ball pivot where almost all casts trucks have a kind of a potato thingy ! That ball pivot will give the Talisman a lot of lean, and super smooth nimble turns.

Trucks with ball pivot Review

Kingpin clearance longboard trucks

Hanger facing longboard trucks

Voyons ce que ça donne.

*Notez que je ne parlerai pas des bushings, étant donné que ceux reçus n’était pas utilisables suite à une erreur de l’usine. Je vous tiendrai au courant si j’ai l’occasion d’utiliser les bons.*

Le Talisman aime les courbes, il adore tracer des paraboles, et même faire des zigzag et on ne va pas s’en plaindre ! Je crois que c’est un des trucks inversé les plus tournants que j’ai testé. Oubliez les Paris, rangez les Holeys, faites place au Mindless Talisman ! En ville, montés sur la Blackkross Baby Tornado, c’est un plaisir de slasher entre les feuilles mortes et les caniches ! Ces trucks sont parfaits pour se frayer une trajectoire sinueuse dans le flow, pour se tracer un slalom de cibles mobiles entre les piétons et les voitures. Un simple mouvement de bras vous propulse en virgule autour de ce lampadaire, une pression sur les pointes de pied vous balance aux antipodes, les trucks vous obéissent aux doigts de pieds et à l’œil.

Let’s see how they perform.

*Note that i won’t speak about the bushings in that review since Mindless were supplied with a bad batch (wrong duro). I’ll make an edit if i get to ride the actual bushings.

First thing you notice : those trucks are made for curves. They love to draw nice bends and zigzags and we won’t blame them for that ! I think they are one of the most turny reverse kingpin trucks i ever tried. Forget the Paris, put away the Holeys and say hi to the Mindless Talisman. When riding the city, they makes every sidewalk a playground where you have a ton of fun slashing between the dogs and the dead leaves. These are the perfect trucks to draw a snaky line between pedestrians and cars : one move of you arms and you dodge that floor lamp, one pressure on the toes and you’re already bouncing back. The trucks become the prolongation of your body and mind.

Animated gif of a G-turn longboard trick with Mindless Talisman trucks

Les Talisman sont des trucks particulièrement adaptés aux riders des villes, à ceux qui aiment être agiles sur leur longboard. Ils sont selon moi, beaucoup moins indiqués pour ceux qui aiment descendre tout droit. Sans surprise, la super agilité qu’ils ont à basse vitesse ne se transforme pas en grande stabilité une fois dans le pentu. Vous ne serez pas aussi à l’aise que sur des Calibers ou même des Paris pour ne citer que les plus connus des trucks inversés. En revanche, grâce à leur capacité de braquage, ils seront très à l’aise en carving et feront le bonheur des traceurs de courbes qui auront tout le loisir de créer des trajectoires folles, de relancer en quelques pumps et de gérer leur vitesse en s’inclinant jusqu’à défier la gravité !

The Talisman are perfect for urban riders who seek for a fun and sharp ride. In my opinion, they are not made for the riders wanting to go straight downhill. The liveliness they got at slow speed doesn’t become stability at higher pace. You won’t be as confident as on Paris or Caliber for exemple. On the other hand, if you want to carve down a hill, their turning capacity can be pretty funny and they will give a lot of lean for the people wanting to use the whole width of the road !

No comply longboard gif

Bon, vous l’aurez compris, Mindless a sorti un bon truck. Un vrai bon truck, qui n’a pas forcément la polyvalence des marques plus connus, mais qui se distingue avec un parti pris intéressant pour ceux qui ne recherchent pas la vitesse pure et la performance. En offrant d’excellentes capacités en courbes à basse vitesse, la marque anglaise va séduire aussi bien les débutants que riders confirmés amateurs d’old school dancing, de carving, de cruising et de ride urbain en tout genre !

I think that you get the point : Mindless made a good trucks. One real good longboard truck. Of course, it’s probably not the most versatile trucks out there, but they pop out of the box thanks to the choice of their designer to produce a smooth and turny truck. They not only make for a suitable trucks for beginners, they also will please the more experienced riders who are into old school dancing, carving and cruising in the city !

nosewheeling-longboard-gif-le-boulon-mindless-talisman

- Pas les plus polyvalents

+ Finition correcte

+ Tourne super bien

+ Economiques

- not the most versatile

+ good finish job

+ very turny

+ cheap

mindless-talisman-gif-le-boulon-06

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